Joint spi et poussière de fourche KX 80 1990 de qualité supérieure

L'excellence technique pour votre suspension vintage

Destiné aux passionnés de restauration mécanique et aux pilotes exigeants, cet ensemble de joints pour suspension de moto verte ou trail classique répond aux exigences les plus strictes de l'ingénierie tout-terrain. Sa fabrication intègre un élastomère fluoré de haute densité, capable de supporter des pics thermiques élevés lors des phases de compression rapide.

Un profil technique pensé pour maintenir une pression interne stable et préserver la pureté de votre huile de suspension.

Une barrière infranchissable contre les éléments

Sur les pistes poussiéreuses ou dans les ornières de boue liquide, la vulnérabilité des tubes de fourche est maximale. Grâce à un design d'étanchéité perfectionné, ce kit offre une protection multicouche.

Détails de la structure moléculaire

La lèvre principale du joint spi est dotée d'un ressort de compensation interne en acier inoxydable, assurant une pression radiale constante sur le tube, même en cas de déformation latérale sous forte charge. Le cache-poussière, quant à lui, évacue les particules abrasives grâce à son profil aérodynamique inversé.

Spécifications de la structure

• Résistance aux huiles de fourche de grade 2.5W à 15W.
• Compatibilité mécanique validée pour les géométries de fourche Honda XL 250 R et Kawasaki KX 80.
• Traitement de surface autolubrifiant pour limiter l'effet de gommage au démarrage.